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Letra A
!AGUA!		Voz del patrón exigiendo paso a otro u otros barcos, especialmente en las proximidades de las balizas del recorrido de una regata.



A BORDO		En la embarcación.



A LA CAPA		Capear.



ABACA		Planta de la familia de las musáceas empleada en la fabricación de cabuyería, también se la conoce por manila por su origen filipino.



ABADERNAR		Amarrar o trincar con badernas.



ABALIZAR		Marcar con boyas o balizas un paraje peligroso.



ABALLESTAR		Tirar de un cabo ya tenso, tal como se hace con la cuerda de una ballesta, y cobrar lo que preste de sí, a fin de que quede más rígido; repicar. Halar



ABANDONAR		Dejar el buque utilizando los botes, saltando a tierra, transbordando a otro buque o por cualquier otra acción.



ABANICAR		Separar una pluma o puntal de carga de la vertical del extremo en que se apoya, para que pueda trabajar a mayor distancia en sentido horizontal.



ABARBETAR		Amarrar algo con barbetas.



ABARLOAR		Situar un buque al lado de otro o de un muelle, etc., de modo que esté en contacto con su costado. Si hay varios, uno al lado del otro, se dice amarrado en primer andana, segunda andana, etc.



ABARLOARSE		Amarrarse al costado de otro barco, muy útil cuando no se dispone de acceso directo al muelle.



ABARRANCAR		Encallar, varar, embarrancar.



ABARROTAR		Completar la estiba del buque con abarrotes, asegurar o acuñar la carga con bultos a propósito.



ABATIDO		Dícese del buque a sotavento de su rumbo.



ABATIMIENTO		Desviación del rumbo que sufre la embarcación, cayendo a sotavento debido a la acción del viento. * Angulo de abatimiento de crujía con la derrota del buque.. La proa no marca la dirección en la que se esta desplazando el barco.



ABATIR		Apartarse del rumbo hacia sotavento por efecto del viento y de la mar a que se halla sometido.



ABIERTO		Dícese del bote o embarcación sin cubierta. Dícese de la playa, rada o bahía desabrigada.



ABISAL		Relativo a los abismos marinos en profundidades superiores a los 500 metros.



ABITADURA		Amarre realizado en una bita.



ABITAR		Amarrar un cabo o cable a las bitas del buque.



ABITON		Madero o hierro puesto verticalmente a la cubierta para amarrar a él cabos o cables.



ABOCAR		Aproximarse a la entrada de un puerto, canal o fondeadero.



ABOCINADO		Taladro en forma de bocina o con el diámetro interior más grande que el exterior.



ABONANZAR		Mejorar el tiempo, el estado de la mar o ambas cosas.



ABORDADOR		Dícese del buque que aborda a otro.



ABORDAJE		Acción y efecto de abordar.



ABORDAR		Entrar en colisión una embarcación con otra, deliberada o fortuitamente.



ABORRASCARSE		Volverse el tiempo tormentoso.



ABORREGARSE		Cubrirse el cielo de cirrus-cúmulus, que semejan vellones de lana.



ABOTONAR		Unir una boneta a su vela y, con carácter general dos piezas o redes mediante un enlace cualquiera.



ABOYADO		Dícese de todo buque parado y sin gobierno.



ABOYAR		Poner boyas a un buque u objeto sumergido para conocer su situación. Mantener algo a flote por medio de boyas. Boyar.



ABOZADURA		Acción y efecto de abozar.



ABOZAR		Sujetar algo por medio de bozas.



ABRA		Todo claro en la costa para abrigo de las embarcaciones, como la desembocadura de un río, etc. * Distancia entre los palos de la arboladura. * Ensenada o bahía pequeña.



ABRAZADERA		Pieza empleada en sujetar una cosa, ciñéndola.



ABREGO		Viento del sudoeste.



ABRIGADO		Dícese del lugar defendido del viento y de la mar.



ABRIGO		Lugar en el que fácilmente puede guarecerse la embarcación y permitir la llegada a tierra de sus ocupantes.



ABRIOLAR		Poner brioles en las velas.



ABRIR		Desatracar o separar la embarcación de un muelle: tomar el viento con mayor ángulo.



ABROJOS		Peñascos en forma de agujas casi a flor de agua y peligrosas para la navegación.



ABROMARSE		Llenarse de broma los fondos del barco.



ABROQUELAR		Maniobrar las velas de modo que reciban el viento por la cara de proa.



ABRUMARSE		Cubrirse de bruma el horizonte.



ACAECIMIENTOS		Páginas del diario de navegación donde se relatan las incidencias del viaje.



ACALABROTAR		Formar un calabrote o cabo de nueve cordones colchados, cada tres, en guindaleza y el conjunto de las tres guindalezas colchadas a la izquierda.



ACANTILADO		Costa de corte vertical y también, el fondo submarino de cantiles.



ACHICADOR		Pequeña paleta de madera, metal o plástico, utilizada para extraer el agua del fondo de las embarcaciones menores, o para desagotar la sentina, volcando el agua en un recipiente mayor.



ACHICAR		Extraer el agua que hubiese embarcado. * Achicar vela disminuir la superficie vélica. Reducir el paño;



ACLARAR		Poner en orden los cabos y cables de las diferentes maniobras. * Refiriéndose al tiempo, cuando despejan las nubes o neblina. Desenredar, poner en orden cualquier cosa.



ACODERAR		Dar una codera a la cadena del ancla o a un objeto en tierra o a flote, a fin de aguantar el buque en una forma determinada.



ACOLCHAR		Colchar un cabo.



ACOLLADOR		Beta alquitranada, generalmente de cáñamo, que se pasa por los ojos de las vigotas de los obenques, estays, etc., para mantener tensos los obenques. Dispositivo utilizado para tensar obenques y burdas.



ACOLLAR		Halar los acolladores.



ACOMPAÑANTE		Reloj que sirve para comparar con el cronómetro y tomar el tiempo al que hace una observación astronómica.



ACONCHAR		Empujar el viento o la corriente a una embarcación hacia la costa, playa o paraje peligroso.* Acostarse completamente sobre una banda el buque varado. * Abordarse sin violencia dos embarcaciones.



ACOPAR		Curvar las tablas del forro de un barco en sentido transversal, de modo que se adapten a la forma de la cuaderna correspondiente



ACOSTAR		Acerar, abarloar, atracar.



ACOSTARSE		Escorar mucho el buque.



ACUARTELAR		Presentar más al viento la superficie de una vela, cazándola por barlovento para facilitar la virada por avante. En los yachts, esta maniobra se efectúa para virar el barco sin estrepada.



ACULEBRAR		Culebrear, aferrar, y en ocasiones envergar una vela a la verga o palo por medio de un cabo largo llamado culebra.



ACUÑAR		Afirmar mediante cuñas.



ADRIZAR		Enderezar, poner derecho algún objeto o el buque cuando está tumbado o escorado. Contrarrestar la escora que produce el viento en las velas, se consigue gracias al peso de la tripulación, al lastre, si el barco dispone de él y a la correcta puesta a punto de las velas en conjunción con un buen uso del timón.



ADUJA		Vuelta o coca de forma circular de un cabo, cable o cadena recogido de este modo.



ADUJAR		Recoger un cabo formando adujas, que así se denomina las vueltas o cocas que se le dan para que ocupe menos, no estorbe, ni se enrede.



ADUJAS		Cada una de las vueltas de un cabo, cable o cadena que se enrolla sobre si mismo, o sobre un cuerpo cilíndrico.



AFERRAR		Recoger y unir una vela a una verga, botavara o percha correspondiente por medio de tomadores, a fin de que no reciba viento. También se aplica a la bandera, toldo, coy, etc., que se pliega o enrolla.



AFORRAR		Cubrir un objeto para darle más resistencia, o para su mejor conservación. Forrar,



AFORRO		Cabo delgado con que se cubre parte de otro más grueso. * Parte de un cabo así forrado.



AGALERAR		Dar a los toldos las inclinaciones convenientes para que despidan el agua de la lluvia.



AGARRAR		Hacer presa en el fondo un ancla.



AGUADA		Provisión de agua dulce. * Sitio en tierra donde se toma el agua dulce.



AGUAJE		Gran creciente del mar. * Agua que entra y sale en los puertos con las mareas. * Corrientes del mar. * Estela. * Impropiamente se usa este término para designar un canal navegable entre bancos.



AGUANTAR		Cobrar o tirar de un cabo hasta que haga fuerza o mantenerlo firme así.



AGUJA		Pieza imanada de la brújula o compás.



AHOCICAR		Meter el buque la proa en el agua.



AHOGADO		Dícese del barco que va muy tumbado o escorado.



AHORCAPERRO		Nudo corredizo para recuperar objetos fondeados o sumergidos.



ALA		Vela pequeña que se agrega a la principal en tiempos bonancibles.



ALARGADOR		Prolongador.



ALARGAR		Refiriéndose al viento es cambiar de dirección hacia popa.



ALCACHOFA		Receptáculo metálico lleno de orificios, colocados en los extremos de los tubos de aspiración de las bombas para impedir la entrada de cuerpos extraños.



ALCÁZAR		Espacio en la cubierta superior de los buques, comprendido entre el palo mayor y la popa o la toldilla. También se denomina plaza de armas.



ALDIS (LUZ)		Pequeño proyector portátil empleado a bordo de los buques para hacer señales luminosas mediante el código Morse.



ALETA		Parte del barco comprendida entre el través y la popa. * Viento por la aleta Se llama al que se recibe por el ángulo comprendido entre el viento de popa y el largo. * Skeg.



ALETAS DE BALANCE		En un yate, apéndice angular en la parte inferior de la quilla que proporciona adrizamiento y reduce el abatimiento.



ALIJAR		Aligerar la carga de una embarcación.



ALIMENTADOR		Esnón del foil.



ALÍSCAFO		Buque deslizador.



ALJIBE		Depósito de conservación del agua; buque que suministra agua.



ALMA		Porción de filásticas que forman el centro de un cabo o cable y alrededor del cual se colchan los cordones.



ALMADÍA		Balsa o conjunto de madera unidos para transportar carga y personas. Balsa de salvamento.



ALMADRABA		Cerco de redes de grandes dimensiones, dispuestas verticalmente en el agua y orientado perpendicularmente a la costa y a poca distancia de ella, en lugares de paso de atunes para conducir a estos a un recinto cerrado donde se les captura.



ALMANAQUE NÁUTICO		Recopilación de todos los elementos necesarios para las observaciones y cálculos astronómicos, para todos los días del año.



ALOTAR		Suspender y sujetar en firme grandes pesos en los costados del buque por la banda de fuera.



ALTA MAR		Situación en el mar, lejos de las costas.



ALTEROSO		Dícese de un buque que tiene la obra muerta demasiado elevada.



ALTURA		Elevación. * Tratándose de la situación geográfica, se dice de la latitud. * Elevación de un astro. * Estar a la altura de Dejar un punto notable por el través de la embarcación.



ALUNADO		Que presenta alunamiento.



ALUNAMIENTO		Es el corte curvo del pujamen de una vela, para aumentar su superficie.



AMADRINAR		Unir o juntar dos cosas para conseguir mayor potencia o resistencia ; amadrinar embarcaciones ; un cabo a otro, etc.



AMAINAR		Aflojar, disminuir, aplacar; calmarse si se trata de la mar o del viento.



AMANTE		En general, cualquier cabo o cable capaz de soportar mucha fuerza, firme por un extremo a la cabeza de un puntal y por el otro a un aparejo. Cabo o cable que permite fijar el puño de escota de la vela mayor a la botavara.



AMANTILLAR		Acción y efecto de cobrar un amantillo.



AMANTILLO		Cabo o aparejillo que se utiliza para mantener en su puesto de trabajo a las perchas, actualmente al tangón y en algunos casos a la botavara.



AMARINAR		Dar vela en cantidad proporcional a la fuerza del viento.



AMARRA		Nombre que en carácter general se da a bordo a todo cabo, y en especial a aquellos con que se sujetan los buques que están fondeados y sus embarcaciones menores. ¡Amarra!, voz con que se ordena atar un cabo.



AMARRADERO		Lugar donde se amarra.



AMARRAJE		Impuesto que pagan los buques en puerto por el amarre de ellos al muelle. Honorarios que abonan los buques por la maniobra de amarre y desamarre a un muelle.



AMARRAR		Atar, hacer firme, anudar un cabo. Posicionar un barco en su lugar junto al muelle o pantalán y fijarlo con cabos. * Amarrar al borneo Amarrar tomando al barco sólo por la proa, de un único muerto o ancla. * Amarrar en barbas de gato Sistema de amarre utilizado en lugares con correntada, formado por dos amarras que salen de proa con un ángulo aproximado de 40º.



AMARRARSE		Unirse mediante amarras a un muelle, a otro barco o a un fondeo.



AMARRE		Puesto de atraque.



AMOLLAR		Soltar un poco de cabo - Lo contrario de cazar.* Amollar en popa Derivar hasta ponerse viento en popa.



AMORDAZAR		Sujetar con mordazas.



AMORRAR		Hacer calar mucho la proa del buque.



AMPARO		Tabique divisorio. * Mamparo de colisión Mamparo estanco colocado detrás de la roda, para que en caso de colisión y ruptura de la proa, la embarcación no haga agua. El espacio que queda se aprovecha normalmente para colocar la caja de cadenas.



AMURA		Planchas curvas de la parte de proa en los costados del buque, donde comienza el afinamiento del casco hacia proa. En un yate zona del través hacia proa. Parte delantera del costado de un barco que convergen hacia la roda de popa. Cabo que hecho firme en el puño de amura de la vela sirve para llevarlo hacia proa y sujetarlo.



AMURADA		Parte inferior del costado por encima del trancanil.



AMURADO A BABOR/ESTRIBOR		Cuando el barco navega recibiendo el viento de esa amura.



AMURADO A...		Navegar recibiendo el viento por el costado de babor o estribor.



AMURAR		Sujetar las velas por el puño de amura.



AMURAS		Partes más curvas del costado en las inmediaciones de la proa.



ANCLA		Instrumento de hierro o acero, de formas variadas, que sirve para sujetar la embarcación al fondo por medio de un cable, cabo o cadena. Las hay de varios tipos del almirantazgo, de cepo, hongo, rezón, Danforth, Benson, etc. Están del almirantazgo, de cepo, hongo, rezón, Danforth, Benson, etc. Están arrastradas. * Ancla de respeto Se utiliza para los fondeos en condiciones adversas (tormentas, grandes corrientes, etc.), y debe tener 1,5 veces el peso del ancla normal. * Ancla de mar Cono de tela u otro subterfugio semejante, que arrojado al mar ofrece resistencia a ser arrastrado y que se utiliza en los barcos, con tiempos borrascosos cuando no es posible capear.



ANCLA DE ARADO		Ancla en forma de arado, eficaz en arena y fango



ANCLA FLOTANTE		Elemento que puede ser improvisado, que tirado por la borda a popa frena el avance del barco.



ANCLAR		Echar el ancla, fondear.



ANCLOTE		Ancla pequeña.



ANCÓN		Ensenada pequeña en donde pueden fondear los barcos.



ANDANA		Cuando varios barcos se encuentran abarloados, dícese del orden en que se encuentran ubicados con respecto al muelle. Así, el barco amarrado al muelle estará amarrado en primer andana, el que se encuentre amarrado a éste, en segunda andana, etc.